工程手册

压铸的每一个参数都不是独立选的：表面等级决定充填时间，充填时间决定流量，流量决定浇口面积，浇口面积决定设备线。这条链断在哪一环，后面全部作废。

合金不是按牌号选的，是按「凝固区间 + 潜热 + 收缩 + 含气量」四个参数选的。这四个参数决定了充填时间、模温、补缩方式与热处理路线。

NADCA 公式只给出「上限」。真正的充填时间是四条边界围出的区间：凝固上限、雾化下限、表面质量、设备能力。忽略任何一条，参数都会在量产中漂移出窗口。

压射曲线不是「调出来的手感」，而是一串位置算出来的：行程末端、渣包口、内浇口、高速点、切换点、充满度。每个位置都有几何依据。

浇口速度不是一个「推荐值」，而是由雾化判据 J 定下限、由冲蚀与模具寿命定上限的一条窄带。带内还有流量、面积、加速比三个几何约束。

排气不是「开几条槽」，而是一套面积、路径、时机与真空度的系统设计。排气面积不够，真空也救不了。

液压压力 → 冲头比压 → 金属静压力 → 增压峰值，这条链上每一步都有面积比与损失。算不清这条链，就没有资格谈「补缩」。

把 PQ² 从「看图的工具」变成「算窗口的流程」：八步、每步一个公式、每步一个单位检查点，最后得到 Ag*、工作点与裕度。

金属液带进来的热量，必须由冷却水、模具传热、辐射与喷涂带走。算不清这笔账，模温就只能靠试。

缩孔不是「运气不好」，而是补缩通道在凝固前断开的必然结果。用模数与温度梯度可以判断它会在哪里出现。

90% 的错误维修，源于把「缩孔」当「气孔」、把「模具问题」当「参数问题」。诊断的正确顺序是位置 → 形貌 → 时机 → 参数。

试模的价值不是「打出一件好的」，而是「找到一个可复现的参数基线」。三轮之内做不到，说明设计有问题，不是工艺没调好。