把低速段拆成三段行程，按各段目标费劳德数给出速度上限与高速转换位置
把低速段拆成三段行程，按各段目标费劳德数 Fr = v²/(g·D) 给出速度上限，并给出高速转换位置。Fr 越小卷气越少，压室内液面保持平稳（Fr ≤ 0.35）。